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泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）

第三届泉州智能装备博览会 12个高端装备项目现场签约

本报讯 （记者蔡紫旻 王宇静 黄耿煌 通讯员陈鑫炜 黄瑜鹏 黄福龙）3日，2021年第三届泉州智能装备博览会在南安成功国际会展中心开幕。

本届展会以“智能制造、装备先行”为主题，引入更多国内外装备制造行业的先进设备和技术，高科技产品和先进装备制造占比明显上升。现场设置精密机床、智能制造、建材机械、铸造设备、激光机械、模具机械等六个专业展区，有各地参展企业286家，其中数控智能装备相关企业250家，是一次集展、订、销、研于一体的海西智能装备展销盛会。

现场举行泉州（南安）高端装备智造园入园项目签约仪式。泉州源达机械、泉州杰斯特仪器设备、广州佳通国际等12个项目签约，预计投资总额5亿元。泉州（南安）高端装备智造园总规划面积4500亩，系省级重点建设项目，重点发展高端、绿色、智能、可循环铸造行业集群，打造省级高端装备制造示范园区。一期规划用地面积2000亩，新建建筑面积70万平方米。目前，园区起步区13万多平方米厂房已基本建成，已有共享装备、福建高阀、广州佳通等21家企业签约入驻。